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La S5 privilégie les performances aérodynamiques et la rigidité, ce qui en fait la plate-forme préférée des sprinters les plus rapides du monde. Ne croyez pas qu'il s'agisse d'une voiture à tout faire : malgré sa rigidité latérale, la S5 offre une conduite incroyablement confortable. Vous avez sans doute remarqué la tige en V désormais iconique. Nous avons optimisé cette forme pour obtenir les meilleures performances possibles dans le vent, caché les câbles à l'intérieur et créé suffisamment d'options de barre/tige/stack pour convenir à presque tout le monde.
Le Soloist. Un nom qui vient des profondeurs de notre histoire, mais qui est immédiatement familier à tous ceux dont la mémoire des courses cyclistes remonte au début des années 2000. C'était l'arme de prédilection des meilleurs coureurs du World Tour de la CSC et de l'équipe Cervelo Test Team, et nous le faisons renaître. Le nouveau Soloist est conçu pour ceux qui, semaine après semaine, ne souhaitent qu'un seul vélo haute performance. Il allie avantages aérodynamiques et légèreté pour offrir un compromis idéal. Il est un peu plus léger que le S5, mais nettement plus aérodynamique que le R5, et emprunte le standard du boîtier de pédalier fileté que l'on trouve sur le R5-CX. C'est un vélo de course qui peut s'adapter aux changements de vitesses mécaniques et électroniques, qui peut enchaîner les kilomètres d'entraînement par tous les temps, et qui pourtantpeut sauter en tête au moment décisif. C'est le Soloist.
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