Le pneu de course XC pour toutes les conditions et les terrains mixtes. Aucun pneu ne gère tous les parcours de course XC comme le Barzo XC Race, et il a plusieurs championnats du monde UCI pour le prouver. Sa vitesse n'est pas limitée par un temps ou une surface spécifique. Pluie et boue, soleil et terre battue, racines et rochers - peu importe, le Barzo déchire tout. Les crampons centraux alternés roulent rapidement et, malgré le pedigree du pneu axé sur la vitesse, les crampons d'épaule de style moto mordent fort dans les virages. Les lamelles augmentent l'adhérence sous les charges latérales, aidant à maintenir la vitesse sur tous les types de terrain, et l'emplacement spacieux des molettes nettoie la boue et les sols limoneux.
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Le pneu de course XC renforcé pour toutes les conditions et les terrains mixtes. Le moyen le plus sûr de gagner une course est de faire le trou et de maintenir l'écart jusqu'à l'arrivée. Le moyen le plus sûr d'être éliminé est de couper le trou trop près et de déchiqueter un mur latéral. Le Barzo XC Trail renforcé permet d'atteindre le premier objectif et d'atténuer le second, en broyant les watts dans la piste et en incorporant une protection supplémentaire sur le flanc. Les molettes centrales alternées roulent rapidement et les molettes d'épaule de style moto mordent fort dans les virages. Les lamelles augmentent l'adhérence sous les charges latérales, ce qui aide à maintenir la vitesse sur tous les types de terrain, et l'emplacement spacieux des molettes nettoie la boue et les sols gluants.
Le pneu renforcé pour le gravier sec. Le Terreno Dry Endurance fait exactement ce que son nom indique : il endure. La construction résistante à l'usure et aux crevaisons permet de passer plus de temps en selle et moins de temps à chercher des outils pour effectuer des réparations en cours de route. La construction sans chambre à air du pneu permet d'utiliser des pressions plus faibles, ce qui atténue les bruits et les chocs, tout en réduisant le risque de crevaison. Malgré ses qualités ultra-durables, le Terreno Dry Endurance roule toujours rapidement sur la terre, le gravier et le gazon, et la transition progressive de la profondeur de la bande de roulement à la bande d'épaulement permet de rouler en douceur - enfin, aussi doucement que le permet le gravier.
L'arme ultime par temps de pluie. De nombreuses batailles ont été perdues à cause d'un manque de préparation. Lors du développement de la bande de roulement Terreno Wet, nous avons travaillé avec les meilleurs athlètes pour dresser une liste de leurs souhaits en matière de performances, afin de créer l'arme ultime par temps de pluie. La polyvalence était le fil conducteur... Le pneu devait rouler comme un pneu de course, prendre des virages sur des rails et être pratiquement à l'épreuve du colmatage. Un défi de taille à tous points de vue. Le produit final est une bande de roulement qui ne ressemble à aucune autre. Avec son design ouvert à crampons alternés et ses lamelles pleines, le Terreno Wet offre des performances de pro, sur toute une gamme de terrains souples.
Le pneu léger pour le gravier rapide. Les routes de feu en dur, les chemins de gravier damés et les itinéraires qui mélangent l'asphalte et le gravier - si le terrain se comporte bien, aucun pneu de gravier n'est plus rapide que le Terreno Zero Lite. Il tourne rapidement et roule avec agressivité sur les surfaces lisses et dures, tout en augmentant le mordant dans les virages et les sections de gravier.
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