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Une nouvelle race de cyclistes est en train d'émerger, qui aime la liberté et l'exploration sur lesquelles la culture du gravel a été fondée, mais qui a faim de rouler fort, d'aller jusqu'au bout et d'explorer non seulement la géographie, mais aussi ses propres limites. Cette frontière exige un nouveau type de machine de gravel, une machine conçue non pas pour se promener sur les sentiers, mais pour les affronter.
En 2019, l'Aspero a pris d'assaut le monde du Gravel, annonçant une "nouvelle ère de vitesse dans le Gravel". Amusant, mais à fond. Le nouvel Aspero reste fidèle à son briefing original, mais avec quelques améliorations : une boite de pédalier filetée, un passage de câbles plus soigné, et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les nouvelles transmissions SRAM. Et il est plus aérodynamique, bien sûr. Dans le cas de l'Aspero, la performance aérodynamique n'est pas tant une question de vitesse pure grâce à la réduction de la traînée, mais plutôt une question de conservation de l'énergie. Après une grosse journée avec un vent de face, les trois watts économisés par rapport à l'Aspero précédent peuvent représenter un gel énergétique de moins à digérer pour votre estomac - Ça en vaut la peine.
À fond. C'est ainsi qu'Áspero a fait ses débuts sous les traits du Wednesday Night Rough Club il y a deux ans, et c'est ainsi qu'il est resté. Et comme, chez Cervélo, nous savons que l'on ne reste pas longtemps à plat sans un petit coup de pouce de la science, nous sommes revenus à la charge avec un nouvel Áspero. Un Áspero plus rapide, un Áspero plus léger et - osons le dire - un Áspero encore plus beau.
Repousse les limites : le FOCUS ATLAS 6. series offre jusqu'à 47 mm de passage de pneu et toutes les options de montage pour partir à l'aventure en bikepacking. Que la météo soit exécrable, le terrain difficile, les montées abruptes ou les distances rallongées, ce vélo de gravel rapide et confortable offre un pilotage sûr et un maximum de polyvalence. Les freins à disque offrent un plein contrôle du pilotage de ce vélo robuste et sûr en alu, doté d'une fourche carbone ainsi que d'un passage de câbles interne. Il est en outre équipé d’un cintre plat, ce qui le rend encore plus confortable, notamment sur les trajets quotidiens. L’ATLAS 6.6 EQP est déjà tout équipé d’un porte-bagage, d’un garde-boue, d’une béquille et d’un système d’éclairage puissant. Qu'importe l'objectif : l'ATLAS accompagnera pleinement votre voyage, même jusqu'au bout du monde. Cadre alu et fourche carbone, avec passage de câbles C.I.S. intégré, plus porte-bagage, garde-boue et système d'éclairage puissant spécialement développés pour ce modèle Groupe Shimano GRX400 2x10 avec manettes pour cintre plat pour un passage de vitesse stable et fiable sur tout type de terrain Stabilité fiable et qualité sur le long terme : moyeux double étanchéité Novatec Road Boost et jantes WTB de 23 mm
Pour repousser les limites : l’ATLAS offre jusqu‘à 47 mm de dégagement pour les pneus et toutes les options de montage pour partir en bikepacking. Que la météo soit exécrable, le terrain difficile, les montées abruptes ou les distances rallongées, ce vélo de gravel rapide et confortable offre un pilotage sûr et un maximum de polyvalence. Le cintre large et évasé, ainsi que les freins à disque, confèrent à ce vélo léger et robuste un très bon confort de conduite et un plein contrôle. Les modèles ATLAS EQP sont déjà tous équipés d’un porte-bagage, d’un garde-boue, d’une béquille et d’un système d‘éclairage. Qu’importel’objectif : l’ATLAS accompagne totalement votre voyage - même jusqu’aubout du monde.
Repousse les limites : le FOCUS ATLAS 6. series offre jusqu'à 47 mm de passage de pneu et toutes les options de montage pour partir en bikepacking. Que la météo soit exécrable, le terrain difficile, les montées abruptes ou les distances rallongées, ce vélo de gravel rapide et confortable offre un pilotage sûr et un maximum de polyvalence. Le cintre large et évasé, ainsi que les freins à disque et la solide fourche carbone, confèrent à ce vélo robuste en alu léger un très bon confort de conduite et une excellente maîtrise sur terrains accidentés. Qu'importe l'objectif : l'ATLAS 6.7 accompagnera pleinement votre voyage, même jusqu'au bout du monde. Cadre alu et fourche carbone, avec passage de câbles C.I.S. intégré Groupe Shimano GRX400 2x10 avec une ergonomie spéciale gravel pour un passage de vitesse stable et fiable sur tout type de terrain Stabilité fiable et qualité sur le long terme : moyeux double étanchéité Novatec Road Boost et jantes WTB de 23 mm
La puissance n'est rien sans maîtrise. C’est pourquoi, pour l’Attain SLX, nous avons opté pour les célèbres freins à disque hydrauliques Shimano 105: vous pouvez ainsi freiner plus tard et rester en parfait contrôle, quelles que soient les conditions. Ajoutez à cela la célèbre transmission Shimano 105 2x11 vitesses et une sélection minutieuse de composants (parmi lesquelles des pneus Continental pliables et légers), et vous obtenez un vélo offrant un subtil mélange de confort et de vitesse.
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